![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1){kind=small}
Съемка со смотровой площадки небоскреба Бурдж-Халифа на высоте 500 метров. Само здание имеет высоту 828 метров, но на верхних этажах еще не закончились отделочные работы, поэтому выше не пускают. Про саму башню интересно написал ![[info]](http://l-files.livejournal.net/userhead/513?v=1321883197)
Илья: http://zyalt.livejournal.com/331281.html. Для меня это была самая высотная съемка, но не самая интересная. Смотреть особо не на что, да еще эта пыль...
1. Американский архитектор Эдриан Смит, когда проектировал это чудо-зание, совсем не подумал о фотографах. Снимать — крайне неудобно!
Как видно — небоскребов не так много, вокруг пустыня, малоэтажная застройка и залив...
Увеличить изображение
2. С доступной смотровой площадки можно наблюдать в сторону старой части Дубая, порта, Дубай-Крика, аэропорта и Шарджа.
3. На переднем плане корабли торговцев, на заднем — Шарджа. Символической границей между городами является дорожная развязка (которую не видно на фотографии), находящаяся наполовину в Шардже, а наполовину в Дубае. Когда на этом мосту происходит авария, то приезжают полицейские обоих эмиратов.
4. Район Дубай Дайнтаун.
5.
6. Арабская архитектура во всей красе.
7. Как я писал, большую часть территории эмирата занимают малоэтажные строения и пустыня.
8. «Первая развязка» на шоссе шейха Заеда, правда еще так и не достроенная.
9. Пятивагонный поезд метро на виадуке.
10. Стоит отметить, что качество дорожного покрытия в эмирате отменное, асфальт и не думает плавится на этой дикой жаре.
11. Необычная разметка на перекрестке — наверное исключительно для красоты, когда смотришь сверху... Фонарные столбы похожи на зубочистки.
12. Автомобили с разноцветными крышами — все Тойоты Камри — городское такси.
13. Арабский новодел.
14.
15.
16. 500 метров свободного падения... Вид вниз на систему установок музыкального фонтана Дубай.
17. Отель «Адресс».
18. Вся трава, деревья, пальмы — все «ненастоящее»... Нет, растения настоящие, но без постоянного искусственного поливания они быстро погибнут. Каждое деревце и кустик ежедневно поливаются опресненной водой. Просто так в ОАЭ ничего не растет.
19. Порт.
20.
21.
22. Станция Бурдж Дубай дубайского метрополитена.
23. Большая панорама на 10000 пикселей.
Увеличить изображение
24.
25.
26.
27.
28. Площадь перед фонтанами.
29. Ипподром Мейдан, откуда нас прогнали охранники, так как мы гуляли по священной эстакаде, где могут ездить только шейхи.
30. Отважные стеклочисты.
31. Стена небоскребов и станция метро.
32. Строящиеся виллы.
33. Пятизвездочный отель «Аль Муруж Ротана».
34. Еще один самолет...
35.
36.
37.
38.
39.
40. Небоскреб...
41. Виллы...
42. Лачуги...
43. Вторая половина смотровой площадки полностью остеклена и жестоко бликует, снимать практически невозможно.
44. Вид в сторону Абу Даби.
45.zyalt в ожидании ночной съемки.
46. На этаже установлено несколько компьютеров с камерами, на которых можно посмотреть дневной, ночной и старый Дубай.
47.
48. К сожалению, солнце упало в залив.
Вечерние и ночные фотографии я выложу в следующем посте...
Другие посты про ОАЭ:
Перелет Ереван-Дубай
Дубайский метрополитен
Рыбный и мясной рынок
1. Американский архитектор Эдриан Смит, когда проектировал это чудо-зание, совсем не подумал о фотографах. Снимать — крайне неудобно!
Как видно — небоскребов не так много, вокруг пустыня, малоэтажная застройка и залив...
Увеличить изображение
2. С доступной смотровой площадки можно наблюдать в сторону старой части Дубая, порта, Дубай-Крика, аэропорта и Шарджа.
3. На переднем плане корабли торговцев, на заднем — Шарджа. Символической границей между городами является дорожная развязка (которую не видно на фотографии), находящаяся наполовину в Шардже, а наполовину в Дубае. Когда на этом мосту происходит авария, то приезжают полицейские обоих эмиратов.
4. Район Дубай Дайнтаун.
5.
6. Арабская архитектура во всей красе.
7. Как я писал, большую часть территории эмирата занимают малоэтажные строения и пустыня.
8. «Первая развязка» на шоссе шейха Заеда, правда еще так и не достроенная.
9. Пятивагонный поезд метро на виадуке.
10. Стоит отметить, что качество дорожного покрытия в эмирате отменное, асфальт и не думает плавится на этой дикой жаре.
11. Необычная разметка на перекрестке — наверное исключительно для красоты, когда смотришь сверху... Фонарные столбы похожи на зубочистки.
12. Автомобили с разноцветными крышами — все Тойоты Камри — городское такси.
13. Арабский новодел.
14.
15.
16. 500 метров свободного падения... Вид вниз на систему установок музыкального фонтана Дубай.
17. Отель «Адресс».
18. Вся трава, деревья, пальмы — все «ненастоящее»... Нет, растения настоящие, но без постоянного искусственного поливания они быстро погибнут. Каждое деревце и кустик ежедневно поливаются опресненной водой. Просто так в ОАЭ ничего не растет.
19. Порт.
20.
21.
22. Станция Бурдж Дубай дубайского метрополитена.
23. Большая панорама на 10000 пикселей.
Увеличить изображение
24.
25.
26.
27.
28. Площадь перед фонтанами.
29. Ипподром Мейдан, откуда нас прогнали охранники, так как мы гуляли по священной эстакаде, где могут ездить только шейхи.
30. Отважные стеклочисты.
31. Стена небоскребов и станция метро.
32. Строящиеся виллы.
33. Пятизвездочный отель «Аль Муруж Ротана».
34. Еще один самолет...
35.
36.
37.
38.
39.
40. Небоскреб...
41. Виллы...
42. Лачуги...
43. Вторая половина смотровой площадки полностью остеклена и жестоко бликует, снимать практически невозможно.
44. Вид в сторону Абу Даби.
45.
46. На этаже установлено несколько компьютеров с камерами, на которых можно посмотреть дневной, ночной и старый Дубай.
47.
48. К сожалению, солнце упало в залив.
Вечерние и ночные фотографии я выложу в следующем посте...
Другие посты про ОАЭ:
Перелет Ереван-Дубай
Дубайский метрополитен
Рыбный и мясной рынок
112 комментариев | Оставить комментарий
