master_z_great побывали на строительной площадке нового пассажирского терминала аэропорта «Внуково».
1. Новый терминал станет самым современным аэровокзалом в России. Концепция терминала, разработанная немецкой компанией «Obermeyer Consult», в ноябре 2006 года была удостоена золотой медали Всемирного Салона инноваций, научных исследований и новых технологий «Брюссель-Эврика 2006». Здание терминала имеет плавные, обтекаемые формы, напоминающие фюзеляж самолета, нос которого обращен к летному полю, а хвостовая часть поднимается в сторону привокзальной площади, открываясь на нее огромной аркой, приглашающей ко входу. Стены фасадов представляют собой сплошные остекленные поверхности с глухими вставками из панелей Rheinzink и Alucobond.
2. Новый пассажирский терминал будет иметь общую площадь 250 тысяч м² и пропускную способность 7800 пассажиров в час, и позволит вывести пропускную способность Внуково на уровень 20 миллионов пассажиров в год, обеспечив при этом международные стандарты сервиса.
3. В соответствии с реализуемым проектом здание терминала, первую очередь которого планируется открыть уже к концу 2009 года, будет иметь пять основных уровней, включая один подземный.
4.
5. Конструктивное решение представляет собой двухпоясную изотропную оболочку на основе треугольной ячейки со стороной 6 – 8 метров, непосредственно опирающуюся на колонны без промежуточных элементов виде балок или арок. Основным конструктивным элементом оболочки является ферма с расстоянием между поясами 2 - 2,5 метра. Все монтажные соединения выполнены на болтах.
6. Значительную площадь будущего терминала займет посадочная галерея длиной около 500 метров. Галерея, оборудованная 25 телетрапами, позволит эффективно обслуживать вылетающих и прилетающих пассажиров.
Увеличить изображение
7.
Увеличить изображение
8. Подземный уровень терминала, расположенный на глубине 8 метров, будет совмещен с подземной железнодорожной станцией аэропорта Внуково, которая с августа 2005 года принимает скоростные комфортабельные поезда из центра столицы. На этом же уровне разместятся камеры хранения, стойки быстрой регистрации для пассажиров, прибывающих из Москвы на электропоезде.
Увеличить изображение
9. На высоте 40 метров в отдельном объеме, возвышающимся над кровлей находится диспетчерская, покоящаяся на железобетонном пилоне, являющимся центром композиции площади, образующейся в зале вылета, вокруг которой сосредоточены предприятия обслуживания вылетающих пассажиров.
10. Первый и второй наземные уровни терминала предназначены для обслуживания прилетающих пассажиров. При этом на втором уровне предусмотрена организация зоны обслуживания трансфертных пассажиров.
11. Общая площадь залов прилета с учетом багажной зоны и технических помещений — более 70 тысяч квадратных метров. Этот масштаб вполне сравним с аналогами крупнейших аэропортов мира.
Увеличить изображение
12.
13.
14. Обслуживание вылетающих пассажиров будет осуществляться на третьем уровне терминала. Согласно проекту, здесь разместятся 156 стоек регистрации, 40 пунктов специального контроля и 40 кабин паспортного контроля.
15.
16. Для обслуживания VIP-пассажиров, официальных лиц и делегаций будут оборудованы специальные залы на четвертом уровне терминала. Общая площадь помещений, предназначенных для этой категории путешественников, превысит 14 тысяч квадратных метров.
17.
18.
19. На всех уровнях аэровокзала будут располагаться просторные и комфортные залы ожидания, магазины, пункты питания. Предусмотрен ресторан с панорамным видом на летное поле. В зонах вылета и прилета будущего терминала проектом предусмотрены офисы авиакомпаний, билетные кассы, представительства турагентств, справочные.
20.
21.
22.
23.
24.
25. Это пункт сортировки багажа. Здесь багаж всех пассажиров сортируется и отправляется в самолеты или на ленту выдачи.
26. Полная автоматизация системы сортировки позволит исключить путаницу.
Увеличить изображение
27.
28. А это зал выдачи багажа, он почти готов.
Увеличить изображение
29. По словам главы столичного управления Ростехнадзора Андрея Синдяева, строительство ведется на самом высоком уровне. В основных несущих конструкциях терминала используются болты, которые гораздо надежнее сварочных соединений. Поэтому ЧП вроде того, что случилось в Ледовом дворце в Крылатском, с которого чуть не рухнула крыша, здесь невозможны в принципе, отмечают специалисты.
30. По замыслу немецких архитекторов новый терминал на всех своих уровнях будет иметь сквозное разделение на две зоны — для обслуживания внутренних и международных рейсов. Модульная структура терминала и интуитивно понятная организация пассажиропотоков позволят пассажиру легко ориентироваться в комплексе и находить необходимые зоны.
Увеличить изображение
31. В рамках проекта будет улучшено сообщение аэропорта со столицей. Сейчас во «Внуково» ходит скоростная электричка с Киевского вокзала, а в будущем появится еще и скоростной трамвай, который свяжет аэропорт с деловым центром «Москва-Сити» и с другими столичными аэропортами.
Увеличить изображение
32. Такой вид будет открываться с новой диспетчерской вышки.
Увеличить изображение
33. По заказу ОАО «Внуково», были изготовлены трубчатые фермы пространственного покрытия. Сложность монтажа заключается в том, что крупные блоки, размерами примерно 25х25 метров собираются на высокопрочных болтах на земле, затем поднимаются несколькими кранами и устанавливаются на колонны на высоте от 8 до 12 метров.
34.
35. Существующий терминал внутренних линий, построенный в 70-е годы, будет эксплуатироваться до тех пор, пока не будет на последней фазе строительства демонтирован и заменен новым терминалом.
36.
37.
38.
39. Здание Правительственного аэропорта «Внуково-2», перед которым стоит Рота Почетного Караула и готовится встречает иностранных делегатов. Позже мы попали в хорошую пробку из-за перекрытия дороги.
40.
41.
Больше спасибо
master_z_great за организацию съемки!
Репортаж Ильи
Репортаж Александра
russos: http://russos.livejournal.com/624808.html
Все фотографии, представленные в этом репортаже, принадлежат фотоагентству «28-300», по вопросам использования снимков, а также проведения фотосессий пишите на электронную почту mail@28-300.ru