Чистопрудов Дмитрий (chistoprudov) wrote,
Чистопрудов Дмитрий
chistoprudov

Opel Corsa OPC и Opel Corsa Cosmo.

За этот год я опробовал на себе почти все автомобили из пресс-парка Опеля. Сегодня я расскажу о двух Корсах — одновременно одинаковых и таких разных.
Началось все с того, что в поездку в Нижний Новгород я попросил у Егора Добровольского что-нибудь маленькое и экономичное. На что Егор мне ответил: «Не вопрос, приезжай, есть то, что тебе нужно!». А дальше понеслось и поехало...






1. Утром, не глядя, я одел новую желтую футболку и поехал в представительство Опеля. Через час я почувствовал себя девчонкой — мне дали маленькую стильную машинку, и еще в цвет моей футболки! Желтая Corsa OPC определенно привлекает взгляд на дороге... и в основном мужской. Многие водители поворачивали головы в мою сторону в надежде увидеть симпатичную девушку за рулем, а видели взрослого мужика в желтой футболке. Особо расстроившимся я посылал воздушные поцелуи.





2. Я уже не раз писал, что за последние годы дизайн Опеля сильно прибавил. Корса не исключение.





3. Сколько раз я приезжал во двор на разных машинах, но только к желтой Корсе подходили соседи и поздравляли с удачной покупкой )





4. Такой расход получился от Москвы до Нижнего. Машинка действительно оказалась экономичной, не смотря на свою резвость — Двигатель 1.6, 192 л.с. и 6-ступенчатая МКПП.
Я думал, что заявленные производителем данные по расходу топлива всегда занижены. Оказывается, не всегда — вот официальные данные: расход в загородном режиме — 5.9 л/100 км.





5.





6. Неожиданный и приятный бонус — снисходительное отношение на дороге. Как буд-то чувствуешь полное право на то, чтобы тебе делали поблажки, прощали ошибки и улыбались, будучи подрезанными.





7.





8. В Нижнем мы остались на ночевку и спали прямо в машине на берегу Волги. На удивление, передние сидения отодвигаются практически вплотную к заднему дивану, и образуется столько пространства, что можно спокойно спать с вытянутыми ногами! Никогда я так удобно не спал в машине, как в Корсе!





9.





10.





11. Утром пришлось час потолкаться в нижегородских пробках. Мы опустили стекла, включили громко детское радио и весело пританцовывали. Шлейфом за машиной стелилась туча разочарования от того, что обгоняющие водители, поворачивая голову посмотреть кто в машине (а головы поворачивались в 9 случаях из 10) видели не веселых, милых блондиночек, а небритых мужиков.





12.





13. Машинка, хоть и хорошая, но и недостатки имеются:
— ЦЕНА! Начинается от 900 000 рублей
— Ради хорошей динамики разгона пришлось делать укороченный ряд КПП. На последней шестой передаче на скорости 100 к/ч обороты подходят к 3000.
— Не такое удобное управление круиз-контролем, в сравнении с Инсигнией.
— Нет отдельного датчика температуры двигателя.
— Нет запасного колеса, вместо него есть ремкомплект. Пользоваться им мне никогда не доводилось, но вот что проще маленькой хрупкой девушке? Поменять колесо на запасное или отремонтировать пробитое? Загадка.
— Жесткая подвеска. Прямо очень жесткая. Для Саратова точно не вариант.
— Нераздельная спинка задних сидений.
— Задние сидения не предназначены для долгих путешествий (разве что для детей или китайцев).
— Маленькая машинка — крохотный бардачек.
— Отсутствие между передними сиденьями подлокотника с отделом под всякую ерунду.
— Панель управления видимо сделали глянцевой для того, чтобы хозяин/хозяйка могли отслеживать степень загрязненности салона — на ней видна каждая пылинка, которых за пару часов собирается прилично.
— Веселые желтые кружочки на панели приборов отражаются в боковых зеркалах заднего вида.
— Нет встроенного зеркала в солнцезащитном козырьке водителя! О, ужас!
— Большие, массивные двери.
— Широкие стойки. Толку от маленького окошка (в районе зеркал заднего вида) практически нет.
— Ремни безопасности находятся так глубоко в салоне, что приходится буквально перевернуться в кресле, чтобы дотянуться до них.
— Сидение откидывается круглой крутилкой. Вращать ее проще, выйдя из машины, так как моя пухлая рука не помещается между сидением и дверью.





14. Достоинства и приятные мелочи:
— Эффектный, стильный дизайн!
— Мультимедийная система Touch & Connect с сенсорным пятидюймовым экраном на центральной консоли. Там есть и навигационная система, CD/mp3-проигрыватель, настройки Bluetooth, слот для SD-карт и разъемы USB.
— Умный свет (ближний/дальний). Все как у «взрослых» Опелей.
— Подогрев руля.
— Круиз-контроль.
— Отличный люк.
— Высокий потолок.
— Парктроник.
— Регулируемые зеркала.
— Для данного класса хорошая звукоизоляция.
— Датчик дождя.
— Большие карманы в дверях.
— Очень удобные передние сиденья как для езды, так и ночевки в машине.
— Красивые черные диски.
— Совместимость со всеми Айподами.
— Блютус телефон и управление записной книжкой телефона с центральной консоли.
— Сидения отодвигаются практически до задних и спереди остается куча места, можно ноги положить на приборную панель.





15. Честно, отдавать обратно автомобиль очень не хотелось! Я так и сказал Егору, что еще бы с удовольствием покатался. А он в ответ предложил мне взять 5-дверную Корсу Космо, так сказать, для сравнения.





16. Если не смотреть на дизайн (машина намного неприметнее), то такая комплектация мне понравилась намного больше:
— Коробка автомат, для города самое то.
— 5 дверей.
— Намного мягче подвеска.
— Стоимость на 300 тысяч меньше (стоимость Cosmo начинается с 590 000 рублей)





17.





18.





19. Да, на дороге на меня уже не обращали внимания — то, что мне и нужно.





20.





21.





22.





23. Сенсорная панель. Стоит отметить, что программное обеспечение, навигация, настройки меню — на пять с плюсом.





24. Салон Cosmo.





25. Салон OPC.





26. В общем, обе машины хороши для своего покупателя. Но я на дороге в 90% случаев вижу обычную классическую Корсу, и только изредка стильную и модную OPC.



Большое спасибо компании Опель за все!
Пост искренний, непроплаченный.

Другие репортажи на тему автомобилей:
Suzuki SX4 в Узбекистане
Opel Astra 1,4 Турбо на ТТК
Opel Astra Sports Tourer
Южный порт и Range Rover
KIA Soul
Opel Insignia
BMW 123d
Suzuki SX4


Каталог всех моих записей в блоге



Дмитрий Чистопрудов, фотоагентство Vostok. По вопросам проведения съемок пишите на электронную почту mail@vostokphotos.ru
Tags: opel, Автомобили
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 41 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →