Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Рекламная фотосъемка истребителя МиГ-35

Делимся секретами нашей съемки военного самолета. Что делать, когда нет права на ошибку? Если на всю съемку отводится всего восемь часов, при этом по заданию самолет нужно снять с разных ракурсов, с разным освещением и фоном. Еще нужно успеть построить студию в военном ангаре! Как правильно спланировать такое сложное мероприятие и не сойти с ума?



Collapse )

Студийная съемка самолета

Не часто нам приходится снимать пассажирские самолеты в студии. Эта съемка была одной из самых сложных и интересных в этом году. Нашей моделью выступал новый авиалайнер Sukhoi Superjet 100 с аэродинамическими законцовками крыла.



Collapse )

Су-30

Российский двухместный многоцелевой тяжелый истребитель поколения 4+, созданный на базе Су-27УБ. Предназначен для управления групповыми боевыми действиями истребителей при решении задач завоевания господства в воздухе, обеспечении боевых действий других родов авиации, прикрытии наземных войск и объектов, уничтожении десантов в воздухе, а также для ведения воздушной разведки и уничтожения наземных или надводных целей.

Съемки самолета проводились в Иркутске, Чите и Липецке для Иркутского авиационного завода. Итогом нашей работы стало создание подарочного фотоальбома компании.



Collapse )

Воздушный парад с Аэробуса

Сегодня с друзьями смотрел пролет авиации с крыши ЖК Аэробус. Давно я сюда собирался подняться, да как-то руки не доходили. Вот и решил совместить приятное с полезным. И не я один. Вся крыша была заполнена зрителями. И вид отсюда открывается хороший, и самолеты пролетали совсем близко. В общем, если вам еще не надоели самолеты и вертолеты, то неплохой вариант, в общем. И поздравляю всех с праздником!



Collapse )

305м и 600мм

Скоростной лифт бесшумно остановился, и кнопка с цифрой 305 на панели погасла. Немного заложило уши. Двери распахнулись, и перед нами образовался совсем крохотный коридор, буквально в полметра, который заканчивался еще одной дверью. Справа и слева по бетонным стенам уходили далеко вверх туго натянутые троссы.
— Выходить? — спросил Антон.
— Да, приехали, — зазвенел наш сопровождающий ключами, имя которого я забыл спросить, — триста пятая отметка.
В лицо ударил ветер. Из башни наружу знатно сквозило. Сколько раз я не поднимался на разные отметки Останкинской телебашни, все никак не смог привыкнуть к решетчатому полу, сквозь который видно Москву.



Время до пролета авиации мы коротали за чаепитием с видом на город. Я даже привез с собой специальную кружку для этого случая и шоколадку. Как потом оказалось — зря. Я выпил столько чая, что как раз к моменту авиапарада я уже не мог спокойно стоять. Больше всего на свете мне хотелось, чтобы эти самолеты скорее бы уже пролетели, и мы поехали вниз, где есть туалет )

Collapse )

Жизнь на краю земли. Тикси, Якутия.

Предыдущая часть

В Тикси Олега привезли, когда ему было меньше одного года. Это была весна 1975-го. Его отца Владимира Николаевича по распределению направили в Тикси работать диспетчером в аэропорт. Там он двадцать лет проработал диспетчером, а завершал свою арктическую карьеру начальником УВД (управления воздушным движением). В заполярном Тикси прошло все детство Олега и все его школьные годы.

— Весной, когда открывалась навигация, мы всей детворой забирались на крышу моего дома и ждали... Мы знали, что должен вот-вот прийти ледокол в Тикси, со дня на день. И вот когда он наконец появлялся на горизонте, такая махина, а за ним целый караван судов, что мороз шел по коже... Это на всю жизнь в памяти останется.

Своими воспоминаниями Олег поделился со мной, и я публикую их в сегодняшнем репортаже.



Collapse )

Доставка почты на крайний север по льду Лены

Предыдущая часть | Следующая часть

Полет в Тикси похож на лотерею. Откроют ли аэропорт в далеком заполярном поселке по погодным условиям или нет — штука слабопрогнозируемая. Особенно весной, когда погода капризничает. Поэтому рейс в Тикси сделали дневным. Чтобы до регистрации пассажиров в аэропорту Якутска можно было разобраться, стоит ли вообще эту регистрацию затевать или лучше распустить всех пассажиров по домам.



Collapse )

Как я неожиданно пронес бутылку Паулайнера на борт самолета

Речь конечно не о покупке из дьютифри в "стерильной зоне". Речь про обычную бутылку, купленную в магазине Метрогородка.
История необычная, поучительная. Рекомендую прочитать до конца.




Collapse )

Воздушный парад 9 мая 2014 года

– Что-то высоко в этот раз летят. В прошлые годы они прямо перед нами проходили — с легким сожалением констатировал юный фотограф, пощелкивая затвором своей камеры.
— Эти из Твери… А это Грачи пролетели… — наизусть перечислял военные группы его коллега.
В этот раз действительно пролет авиации был не таким зрелищным как в 2010 году, когда я снимал с этой же точки. Группы летели не по Ленинградке, а сильно правее и выше Триумф-Паласа. Я в военных самолетах не специалист, поэтому буду рад подсказкам кто и на чем попал в кадры.



Collapse )

Закат из кабины электропоезда

Поставил очередную галочку в длинном списке мечт — прокатился в кабине электропоезда. От Белорусского вокзала до аэропорта Шереметьево, будь он так не ладен (пока не простил я терминал D за раскуроченный Samsonite). Но сейчас не об этом. В теплой компании Саши russos и теплой кабине машиниста в 16:30 мы отправились в аэропорт. Просто так, на поезде покататься. В 18:00 в кабине другого состава вернулись обратно.



Collapse )