Category: авто

Глюкштадт и дорога до самого дорогого острова

Обожаю путешествовать по Германии и всегда рад любому интересному поводу посетить эту страну. Прошлая поездка стала юбилейной, десятой. В составе отличной компании автомобильных журналистов и моего главного ассистента (по совместительству моей жены), на новеньких и чистых Cadillac XT5 мы отправились на север Германии. В такие места, где и не каждый немец бывал, не то, что русский турист.



Collapse )

Москва меняется. Часть III

Осела строительная пыль, утих визг циркулярных пил, и исчезли бело-зеленые заборы (ну почти исчезли). Москвичам и гостям столицы открылись взору десятки реконструированных улиц 2016 года. Настала пора устроить разбор полетов. Аргументированная критика приветствуется. Поехали, вам слово!



Collapse )

Низкий ВАЗ радует глаз

Не знаю, что за зверь поселился под капотом этого легкового автомобиля, но факт остается фактом: в прошедшее воскресение на российском этапе чемпионата мира среди легковых автомобилей, который проходил на автодроме Moscow Raceway, гонщики команды LADA SPORT ROSNEFT в двух гонка оба раза заняли первое и второе место. С начала выступлений заводской команды LADA в чемпионате мира с 2009 года такой двойной дубль этапа стал лучшим результатом за всю историю выступлений.



И именно на эту гонку мне удалось привезти главного фаната автоспорта нашей семьи. Илья изо всех сил болел, переживал за нашу команду, и радовался двойной победе. Ну а я попрактиковался и как-то поснимал соревнования — слабо изученную мною тему в области репортажной фотографии.




Collapse )

Новые улицы год спустя

Зима прошла, снег сошел вместе с асфальтом. В Москве начинается вторая волна реконструкций по программе «Моя улица». Какие на этот раз места будут перекатывать и перекладывать, написали все кому не лень. Я же предлагаю посмотреть, как пережили зиму улицы, реконструированные в прошлом году. Некоторым фотографиям уже месяц. За это время многие улицы совсем ожили, стали еще уютнее, по тратуарам расползлись летние веранды кафе. Назло скептикам, улицы пользуются популярностью среди горожан.



Collapse )

Памирский тракт, Таджикистан. Часть 1

Предыдущая часть | Следующая часть

Памирский тракт — это знаменитая высокогорная автомобильная дорога, идущая вдоль границы с Афганистаном и Китаем, которая связывает Хорог в Таджикистане, и город Ош в Киргизии. Без преувеличений, эта дорога оказалась самой красивой и разнообразной из того, что я когда-либо проезжал в своей жизни. За каждым новым перевалом нас ожидали новые и сумасшедшие пейзажи. С набором высоты и красоты запас литературных эпитетов иссяк, и ему на помощь поспешил старый, добрый, русский мат. Самый космос начался уже в Киргизии, но об этом я расскажу в следующем репортаже, а сегодня — величественные пейзажи самой высокогорной дороги на территории бывшего СССР по пути до озера Яшинкуль и перевала Акбайтал (4655 м).



Ссылка для тех, кому не удобно читать на темном фоне: Открыть пост в оформлении вашего блога

Collapse )

Памир, Ваханский коридор. Абстрактный репортаж

Предыдущая часть | Следующая часть

Согласно договору, заключенному между Британией и Российской империей, который в конце 19 века положил конец Большой игре этих двух держав, данные земли было решено передать суверенному Афганистану, ставшему буфером между Российской Средней Азией и Британской Индией. С тех пор эта узкая полоса земли стала известна миру под названием Ваханский коридор. Чтобы было понятнее о чем речь, лучше всего посмотреть на политическую карту.

Сегодня я предлагаю вам насладиться безумной красотой высочайших снежных гор, широких долин и зарисовок незамысловатого сельского быта самых обычных памирцев. Это серия фотографий, где сами виды скажут за себя больше, чем я смогу описать словами. Это история одного дня нашего незабываемого автомобильного путешествия. Своеобразный абстрактный репортаж.



Collapse )

Путеводитель по дагестанским заправкам. Северный Кавказ, часть 6

Предыдущая часть | Следующая часть

Такова особенность дагестанцев — объяснял мне Магомед. — Ты вот, Дима, представим, взял землю и построил на ней заправку. Берешь каким-то образом нефть из трубопровода Новороссийск — Баку и варишь где-то в подвале на самоваре свой бензин. Короче, наладил процесс, наловчился клиентов обслуживать, и вот уже через две недели купил себе Мерседес. Тогда подойдет жена к Магомеду и скажет — вон у Димы Мерседес, а ты — на диване валяешься. Иди и тоже строй заправку. Вот поэтому заправки как грибы и появляются. Качество топлива везде примерное одинаковое, то есть плохое.

Во время поездки по Республике Дагестан я был все время на чеку. Я держал на коленях фотоаппарат с 70-200 и постоянно «отстреливал» очередные шедевры креатива и плагиата. На текущий момент в Дагестене существует более 200 различных названий автозаправочных станций. Тут вам и ЛюксОйл, РусьНефть, АЗС Кувейт, Юкос, Искра, Bens, DagPetrol, 777, 888, 999 и многие другие...

Представляю вашему вниманию мою скромную коллекцию автозаправочных брендов Дагестана:




Увеличить изображение


Collapse )

Бухгалтерия поездки, автомобиль и дорожный быт. Урал, часть 7

Предыдущая часть | Следующая часть (мартовская поездка)

В заключительной части рассказа о поездке на Урал я подведу бухгалтерские итоги, расскажу во сколько может обойтись подобная недельная поездка на машине в погоне за пельменями. Опишу наш автомобильный быт и покажу сам автомобиль, куда мы на нем заезжали и зачем. Как застряли в Магнитогорске. Как дороги Владимирской области забрали у нас одно колесо. Как сломали Tilt-Shift объектив. Что такое башкирский буфет «Гузель» и многое другое.



Collapse )

Кто кого? Японский Bridgestone vs. русский Cordiant. Анонс

— А не вы у нас были зимой? — спросил меня с легким кавказским акцентом мойщик на автомойке-шиномонтаже. — У нас редко кто фотографирует резину, прежде чем поставить ее на машину, да еще на такие фотоаппараты сложные. Сколько такой фотоаппарат стоит?

Вот уже второй раз я беру на тест японские шины Bridgestone. Зимой я "обул" Nissan Xtrail моего друга в Blizzak Revo GZ. Сегодня я "переобул" свою Mazda3 в новенькие Turanza T001 вместо простоявших 6 сезонов Turanza ER30 (заводская комплектация). Пока, правда, никакой разницы не почувствовал. Но...

IMG_5754


Будь у меня опыт работы автомобильным журналистом или будь я владельцем Дмитровского автополигона, то я провел бы подробный и объективный тест новых шин. Но ни того и ни другого у меня нет. Как быть?

Друзья из Кордианта (ведущего российского производителя шин) предложили мне погонять на их собственном полигоне под Ярославлем и оказать помощь в проведении тестов. А чтобы мне не было скучно, со мной на тестах будет еще одна Mazda3 с такими же характеристиками, но обутая уже в российские шины — в Cordiant Sport 3.

В ближайшие дни я отправлюсь в Ярославскую область на полигон для теста шин. Посмотрим, что из этого получится. Может кто-то хочет составить компанию?

Делаем ставки, друзья. Кто победит?

Какие шины окажутся лучше по результатам тестов?

Bridgestone
114(67.1%)
Cordiant
24(14.1%)
Победит дружба
32(18.8%)

Иранские правила дорожного движения

Хорошо, что в Иране нет алкоголя. Совсем. Иначе на улицы было бы страшно не только выезжать, но и выходить. Правила и нормы вождения мутировали безвозвратно. Соблюдать привычные ПДД — значит представлять опасность для других участников движения или как минимум — выглядеть как идиот. "Европейцу" нужно иметь стальные части тела, чтобы без стресса ездить по дорогам Ирана или переходить дорогу по пешеходному переходу.

Типичный диалог с другими туристами:
— Вы на автобусе путешествуете? — спрашивают нас.
— Нет, взяли машину в прокат.
— Да ла-а-а-адно! Серьезно? Ну вы психи...



Я сформулировал несколько важных правил нормального иранского дорожного движения, которые нужно выучить любому туристу, который собирается в автомобильное путешествие по Ирану. Также я немного расскажу про общественный транспорт и интересные решения регулировки светофоров.

открыть пост в оформлении вашего блога

Collapse )