Category: транспорт

Узкая Беломорская. Новая станция зеленой ветки метро

Близится к завершению строительство новой станции метро на севере Москвы. Беломорская располагается между действующими станциями «Речной вокзал» и «Ховрино». Этот участок был открыт 31 декабря 2017 года, однако Беломорскую поезда проходили без остановки. С чем связан более поздний пуск станции, и почему она узкая — читайте в этом репортаже.



Collapse )

Северо-Восточная хорда. Текущее состояние дел

Недавно я публиковал репортаж о строительстве Северо-Западной хорды. Наконец-то дошли руки посмотреть на то, что происходит в родном районе. Сегодня подробный рассказ о строительстве Северо-Восточной хорды (СВХ) — новой магистрали, которая свяжет три округа столицы: север, восток и юго-восток.





Collapse )

Проходка двухпутного тоннеля Кожуховской линии метро

Пока мы все занимаемся своими делами, «Виктория» копает. Это тоннелепроходческий щит большого диаметра, который ведет проходку от будущей станции «Окская улица» в сторону «Нижегородской улицы». Вместо классической щитовой проходки в два тоннеля, на новой ветке метро ведется строительство «мадридским методом», когда в одном 10-метровом тоннеле будут проложены сразу два железнодорожных пути для движения поездов в обоих направлениях.



Сегодня у вас есть уникальная возможность побывать на ТПМК! Смотрите наш тестовый ролик в формате 360 в стереоформате с пространственным звуком. Проходка тоннеля — процесс неспешный и основательный, поэтому "экшена" там немного. Крутитесь мышкой во все стороны, и не забудьте надеть каску )



Collapse )

На поезде в Хельсинки со своим велосипедом!

В эти выходные я открыл для себя новый вид путешествий. Это невероятно круто, удобно, познавательно, полезно для здоровья и довольно дешево.



Collapse )

Большая Кольцевая Линия метро

Сегодня в московской подземке открылась новая ветка метро: это десять километров тоннелей и пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский Парк». Это первый участок в будущем самой протяженной линии метрополитена в России.



Collapse )

Чего не увидит пассажир метро

Я регулярно снимаю строительство новых станций метрополитена, но бывать "за кулисами" действующего метро мне доводилось не часто. Одно дело круглосуточная стройка, другое — "режим метро", когда на пути можно выходить только три часа в сутки в сопровождении инженера из технадзора.



Collapse )

Пять новых станций Московского метрополитена

Остается все меньше времени до пуска новой ветки — первой очереди ТПК, (новое кольцо метро) от станции «Петровский парк» до «Делового центра». Пять новых станций и 10 км тоннелей готовятся принять первых пассажиров. Однако, точная дата открытия пока не называется, но судя по готовности ждать осталось немного.



Collapse )

Что они сделали с Электрозаводской!

Эх, родная моя Электрозаводская. Пять лет я учился в МГТУ «МАМИ» на Большой Семеновской. Изучил этот район вдоль и поперек — какой студент не прогуливал хотя бы пару пар в году, тем более, что это были пары гидродинамики? Тихие, спокойные времена. А что теперь? Вся Электрозаводская и Семеновская набережная в стройке!



Collapse )

Станция метро «Нижняя Масловка»

Давайте спустимся на 60 метров под землю и посмотрим, что творится в глинах юрской системы под площадью Савеловского вокзала.



Collapse )

Скоро откроют новую ветку метро.

В этом году планируется запустить участок Третьего пересадочного контура от станции «Петровский парк» до «Делового центра». Это пять новых станций и 10,5 километров пути. Всего длина второго кольца составит 68 километров. Посмотрим, как там обстоят дела.



Collapse )